大港油建公司打响提质增效“全民战”

　　在打赢降本增效、开源节流攻坚战中，大港油建公司全员牢固树立“过紧日子”思想，通过小改小革、修旧利废、技术改造和科技创新等措施，为公司发展开源节流。一个个小点子、小革新，经过员工的智慧加工，产生了黄金般大效益。

　　“小创新”派上“大用场”

　　在预制电力外线拉线盘施工中，尼日尔项目土建机组员工集思广益、群策群力，研究出的小发明——混凝土基础钢筋绑扎装置，解决了绑筋绑扎慢的难题。

　　看似不起眼的“小”创新，在绑混凝土基础钢筋时可派上了大用场，该装置主要是将角铁焊接成正方形，按照基础钢筋间距在角铁上制作豁口;当地工人可以直接将钢筋放在上面进行绑扎。在这之前，此项工作需要一名中方员工用盒尺量好间距再用石笔画好后，还需要两名当地工人相互配合才能完成。有了这个小发明，一名当地工人就可以独立完成，大幅提高了生产效率。

　　“一项看似不起眼的小发明、小创新，不仅可以解决生产中的难题，还可以为项目创造数量可观的经济效益。”项目经理如是评价。

　　“小点子”见到“大成效”

　　六分公司承建大港油田采油一厂、四厂及五厂地面配套工程，每年产能新井可达200余口，其中预制阀组的工作量较大，每一套阀组会用到2至5个“车轱辘”。平时预制“车轱辘”时既要找直，又要对好两片法兰孔，费时费力。

　　员工们在施工中摸索出一个非常实用的预制方法，并制成了模具，既节省时间又降低成本。模具其实很简单，即一个槽钢加两片法兰。虽然简单但能起大作用，首先节约时间，原始组对一天可完成35套至40套，使用磨具后一天最多可组对120套，是原始方法的3倍;节省人员及机械费用，按照每年500套计算，原始组对需用13天，使用磨具只需4天，按节约9天时间、500元/天/人计算，每年可节约1.8万元。

　　“小改造”节约“大费用”

　　科迪检测公司中俄东线项目部认真贯彻落实提质增效专项行动的工作部署，积极开展提质增效活动，对AUT检测车辆进行改造。按照AUT检测设备、AUT主机、扫查器、模拟试块、耦合剂容器等外形尺寸及放置要求，对皮卡车辆和设备空间进行了画图设计，焊接钢制铁架，合理安排施工所需设备及耦合剂容器。这样，比原计划每个AUT检测机组使用两台车辆减少了一台，3个AUT检测机组可节省3台皮卡车，每天约520元。而且，模拟试块和AUT检测设备放置在一台车上更便于操作，进入施工现场更为便捷，提高了检测效率。

　　另外，项目部还对AUT检测需要外接电源进行了更新。之前配备的发电机噪音大、不安全、不环保，项目部为此购买了华为UPS电源适配器并配备电瓶，降低了汽油消耗，且电瓶供电比发电机稳定，提高了AUT检测图谱质量，促进了提质增效。

　　“小革新”解决“大麻烦”

　　金属设备制造与安装分公司制造车间很多设备都“年纪不小”了，其中十字架焊机就是上世纪八十年代的产物。手动十字微调模块微调范围小，焊丝对口指针受筒体不圆度的影响较大，对自动焊焊工要求较高，这给施工过程造成一定的麻烦，大大增加了施工人员的工作量。

　　施工人员经过反复分析试验，对设备进行了改造，改装了十字微调模块，把手动微调改装成电动微调，取代原有指针焊丝对口器，增加了激光跟踪装置。自动焊十字焊机的改造提高了施工效率，减少了筒体不圆度的影响，提高了焊接检测一次合格率。

　　另外，制造车间已有的半自动火焰切割机只能进行大直径(大于2000毫米)圆形部件的切割，对于法兰等直径偏小的圆形部件无法使用半自动火焰切割机加工。车间员工充分发挥聪明才智，对半自动火焰切割机的移动小车进行改造，拆装原有的车轮，增加配重，调整定位针与割嘴的位置，达到了可切割小直径圆形部件的目的。

　　这些改造后的设备目前应用于压力容器和常压容器设备的制造项目中，取得了良好效果，既利用了现有设备资源，避免了设备闲置，又能提高施工效率，每年可节约5万元，为分公司创造了经济效益。

　　提质增效只有进行时，没有完成时。目前，公司人人崇尚创新创效、人人渴望创新创效、人人皆可创新创效的氛围日益浓厚，一场提质增效的“全民战”正在打响。